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泸州新机场航站楼 三方案通过评审

更新时间  2021-03-13 00:02 阅读
本文摘要:泸州市新机场航站楼设计方案专家审查会召开会议。经过一下午的审查,最后专家组从7种候选人方案中投票决定了前3名,其中酒桶、油纸伞、长江等成为受欢迎的要素,带多个候选人方案。来自全国各地的专家和有关部门的人员参加了会议。 据介绍,泸州新机场位于泸县云龙镇龙滩村,部分位于龙马潭区石洞镇,规划城市边缘直线8公里,市中心直线17公里,道路距离约20公里。泸州新机场航站楼可行性预计占地面积3万平方米,分为国内、国际(不包括海关、商检、动植物检疫)系统,年旅客吞吐量270万人的拒绝。

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泸州市新机场航站楼设计方案专家审查会召开会议。经过一下午的审查,最后专家组从7种候选人方案中投票决定了前3名,其中酒桶、油纸伞、长江等成为受欢迎的要素,带多个候选人方案。来自全国各地的专家和有关部门的人员参加了会议。

据介绍,泸州新机场位于泸县云龙镇龙滩村,部分位于龙马潭区石洞镇,规划城市边缘直线8公里,市中心直线17公里,道路距离约20公里。泸州新机场航站楼可行性预计占地面积3万平方米,分为国内、国际(不包括海关、商检、动植物检疫)系统,年旅客吞吐量270万人的拒绝。据记者介绍,在参加者的7种设计方案中,泸州要素,如酒桶、油纸伞、长江、桂花等被很多设计公司接受,带到航站大楼的设计理念中,打算使新的航站大楼成为具有泸州特色的新地标。专家组最后从建筑特色、功能拒绝、经济限制、生态节能等方面投票决定三种方案。

据介绍,新机场航站大楼的最后成型方案可以自由选择其中之一,开展必要的优化后开始建设。泸州云龙机场机场发展有限责任公司负责人告诉记者,新机场预计将于2016年月使用。专家明确建议蒋作舟(原国家民航局机场司长、住宅建设部发行的机场规划设计师、高级工程师):总面积3万平方米的航站楼远大于大,构造更加简洁,可以防止造型与国内其他航站楼雷同。主楼和走廊的区别应该更准确、更清楚,尤其是进出机场的过程应该不清楚,尽量避免恐慌。

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航站楼的室内效果不要太花哨。伍丁(成都双流国际机场建设工程指挥部总工):航站楼国内、国际区不应注意方向,考虑后期改建的市场需求。国际系统目前已经修改,不必设计太大。

在造型方面不应该考虑更简洁,泸州这个城市雨水多的同时,航站楼的洗手也是必须重点考虑的方面。赵海鹏:目前投票决定的方案不完善,必须优化。泸州夏季炎热,同时雨量大,航站楼屋顶建议平顶,处理更好。

袁克(成都双流国际机场候机楼管理中心副主任)航站楼不建议建得太低,换玻璃也要花费很高的费用,建议造型更简单,考虑功能和个性化,减少服务功能,特别是无障碍设施同时,必须考虑航站楼空间大、能源消耗大、后期确保、维护、运营成本。


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